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韩国的造船情况正是整个欧美工业现状的缩影。

日本从欧美手中接过了造船业，你可以说欧美放弃了低端制造业，也可以说欧美竞争不过日本造船，同理，韩国从日本手上抢过了造船业第一的宝座，你想怎么说都可以，但我想你要说日本放弃造船业这种“低端”产业，日本人是不同意的。

现在只是到了中国从韩国手里抢过来而已。

实体制造业这种事，其实不存在什么低端高端，就是得有量，有规模，才能培养产业工人，才能促进技术迭代，产生走向高端的机会。

美国就是很好的代表。

曾经，美国是制造业的代表，是世界造船中心，但是当他们觉得“低端”造船不好吃，没利润逐渐放弃后，即使是“高端”的军舰制造，即使给了异乎寻常的高价，制造也越来越难按计划维持，更别说扩产了，产业工人就那么些，你要凭空多一条驱逐舰订单，工厂也没处找工人，培训工人要以年计时间，培训了新工人订单取消了怎么办？（比如朱姆沃尔特）。

一个产业，只留好吃的部分，在未来会越来越行不通的。

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